1樓：不懂就問先生
很簡單，你可以找乙個公司簽合同讓他們安排你考證過後包分配，也可以自己去選擇個學校，很多學校都是管分配的。
但有兩點你要注意，第一你的證書自己要會管理好~ 第二要注意小心被中介騙~
2樓：
這個行業虛假繁榮，回答問題的大傢伙都是好人，不坑你，畢竟當前的航運環境下勸人學船，天打雷劈。
從事這個，門檻不高，你有海軍服役的基礎，可以去正規培訓學校培訓大概3個月，4000多塊錢，考4小證和值班水手證就可以上船當水手了。但是水手終究是個水手，地位著實不高，也沒有太大發展，混整了也就是個水頭。所以如果你想公升職，大概有幾個方式:
1，考大學、大專的航海技術專業，或者是中專的船舶駕駛專業，學歷教育，本科四年（大連實際三年半），大專三年，中專好像兩年。這些學校的不同是大連（DMU），上海（SMU），武漢理工，集美這幾個本科學校畢業考的大證（如果順利考下來的話）是甲類白皮二副票，實習18個月海齡之後可以提二副（一般還是要經過三副階段要），其他本科和大專是甲類白皮三副，實習期滿換三副票，實習期間幹卡帶（甲板實習生，就是碎催，連二水都可以使喚你的那種，工資極低，後期可以提水手，可以拿水手工資，也可以提駕助）。學習期間考很多證書，包括小證，G證，水手證，最後的大證5科理論7科評估累的很。
中專考大證是丙類白皮三，區別是丙類需要在換了三副票之後資歷攢夠申請擴大航區才能跑遠洋，甲類就是直接跑遠洋。
2，幹12還是18個月的水手之後，申請三副培訓，培訓一年半左右，之後那丙類白皮三，之後同上面中專畢業經歷。
3，據說可以先考漁船證書，然後培訓漁船轉丁類/丙類大副，然後申請擴大航區。這個不太清楚還能不能這麼搞。
Attention，Attention，Attention，幹這行的麻煩擺前面了，再說說工資，
白皮:遠洋200美元～500（500美元算好的了），＋洗艙費（劃200人民幣月均），有的船甚至不給工資，甚至有傳言還有要交錢的
水手:1100～1500
三副:1600～2700USD，差的1100的也有，油輪3800也有（算高的）
就這兩個階段你都不見得堅持的下來，畢竟工資不高，幹這行意義不大，在陸地上也不止這些啊。
分割線今天看到又有人贊這個答案，我補充個訊息吧，好訊息
今年航運復甦的還是挺好，前幾天我認識的幾家公司負責去各個學校雙選會招人的說，今年又是公司求學生了，實習待遇也是500美金起打底了，今年慘到什麼程度呢，公司又敲宿舍門乙個個問乙個個忽悠了，就這還有一些不學習大證基本考不下來的籤幾家公司意向書搖擺不定的。。。
行吧，這行好起來是好事兒，別斷了代
3樓：沒什麼
這樣的話呢，其實並不建議去選擇海員，你以前所做的潛艇兵和海員大相徑庭，不光要考海事局的適任證書，還要考基本的四小證，還要通過體檢（體檢應該不是問題）。全國三十多所航海類院校，三四年的學習才考出適任證書，你自己社會自考我個人不建議。
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