1樓：一方通不了行
有必要自行車車架的尺寸關係到你的姿勢
尺寸不對可能會導致腰背的問題
大牌基本都分尺寸的
買菜車摺疊除外
關於永久為啥不分號...
掙爛錢就完了分什麼號
永久可能知名，但是在專業領域絕對不是大牌
2樓：CANYON
因為永久車爛，永久鳳凰就是個沒良心企業，從來不搞技術創新發明，就知道吹噓品牌歷史，真搞不明白乙個造28大槓的歷史有什麼好吹噓的
3樓：Downhill-rookie
為什麼永久牌自行車就不分車架尺寸？因為他們根本沒有用心做自行車。
自行車是個把人體工學發揮到極致的產品，隨便去個捷安特美利達自行車店，店員都會根據你的身高推薦車架大小，再專業點，會測量你身體各關節間的尺寸，柔韌度，來修改車把寬度，把立長度角度，座管高度坐墊材質和角度，甚至是腳踏的間距
4樓：Ethereal
最好是有選尺寸的，現在大部分車子分15.17.19寸，對應不同的身高範圍。不分尺寸的話可能是均碼？可能騎起來不會很彆扭，但有可能稍微不舒服。
5樓：asdf-quark
必須選。
就像人們穿鞋要選尺碼是乙個道理。
永久自行車是分車架尺寸的，22，25，26，28就是尺寸，雖然並不是車架尺寸，但是和車架大小也有對應關係。
簡單講，過去沒那麼講究，就是均碼。現在講究了，可以有更多的版型和尺碼可以挑選了。
6樓：胖出風格
如果你買幾百塊錢的自行車，這個品牌還給你車架分尺寸，你記住，這家公司不是在努力做產品，它是在努力做慈善。
如果你買幾千塊，上萬的自行車，這個品牌還給你車架分尺寸，那一定證明它的產品單價利潤足夠高，可以細分產品型號，並且面對的是有對此類產品需要的消費者。
7樓：布丁君
如果單純作為交通工具短距離代步-每天騎的路程小於2km:那你當然無所謂。就好像你騎共享單車一樣，不舒服，但是反正也無所謂。
如果你想進入這項運動-每天騎上幾十公里甚至上百公里：車架尺寸、乃至三件套的長度高度，曲柄長度，腳踏位置調整，等等都可以說是至關重要的。否則你也許已經準備好換人造關節了...
自行車的車架壽命有多久？
北京騎行目的地 作為一名曾經的運動自行車行業從業者，到目前為止，還沒接觸過壽終正寢的自行車車架，壽命更是無從考量，如果保護良好的話，回溯到山頂洞也不是沒有可能。金屬車架，脫離焊接談管材壽命純屬耍流氓，開焊應該是金屬車架長期騎行最需要關注的問題，焊接品質影響因素無外乎兩點，一是廠家的品質管控，正規廠家...
有必要買自行車嗎？
梵湖貓 這種問題需要問別人的話，勸你還是算了吧 曾經上班單程7公里，騎車半小時，覺得太近了沒意思，搬到23公里外，為了騎車，這才是真愛 凡人俗事 簡單介紹下自己的經歷吧 騎車通勤可以麼？回答是可以的 但是你要克服很多的外在因素 一，通勤距離 3km以內建議騎自行車或者電動車，機動靈活，不受堵車影響，...
為什麼有的自行車架橫樑是彎的
indigo 對公路車來說，壓縮架相比水平架可以帶來相對更高的剛性，更輕的重量，而且可以同一尺碼的車架可以適應更多種身高和身材比例。壓縮幾何的開創者捷安特講的 對通勤車而言打彎的上管可以帶來更好的舒適性和更好的上下車的便利性。 我現在騎的是riverside500，比這個低一點。riverside定...