1樓：
不難，我是學飛行器設計的，現在工作也是設計飛機，上學的時候也並沒有很認真地學專業課，主要是工作之後邊上手邊學到的。
建議你買一些專業相關的書，然後再買一些模型，聽聽網課，從無人機開始設計，可以買那種無人機模型用來上手，然後是飛機飛彈這些。
另外，我們這行慎入。
2樓：DavidBrucesun
首先有能力設計或製造飛船不是乙個人能完成的，甚至不是乙個團隊能完成的。
這一方面意味著要從許多人中脫穎而出才能做總設計師或總工程師。
另乙個方面也意味著這項工作需要許多人、需要用到不同專業的知識。
你可以在網上搜搜需要的相關技術，然後把它與你的專業結合，以此發力各個擊破。
3樓：量子黑洞
「妄圖」這個詞有些過了，航空太空飛行器的研製並不是遙不可及的事情，相反卻是多數專業學生都有可能參與其中的。
不是只有飛行器設計專業才是航空航天專業，因為航空太空飛行器研製不論大小都是涉及多個專業的，例如總體，氣動，材料，結構，導航，控制，發動機，電氣，軟體等等，不存在乙個學了就能完成全部設計工作的專業，而且每個專業都是航空太空飛行器研製所不可或缺的。
但是雖然專業各異，但參與到航空太空飛行器研製過程總是需要對要設計的東西基本原理比較熟悉，因為航空太空飛行器是一類需要超高安全性和綜合性能的東西。安全性要求就需要每個專業在具體設計工作中盡可能考慮自身系統和其它系統之間的相互影響和配合，這時，對其他專業了解越深刻，識別和消除的安全隱患就越徹底，綜合性能包括輕量化，節能化，便於維護，舒適性好等等，這也都是多個專業相互配合才能達到很好的效果。
綜上，沒有誰能完全懂得航空太空飛行器研製的所有細節，很多專業出身的人都能在航空太空飛行器研製過程中找到自己的位置，但是需要很多科研人員具有多個專業的紮實的基礎。
既然是大一，專業課都還沒開始，所以學習專業課的過程中可以更側重於與航空太空飛行器研製相關的專業（沒錯，我說的就是每門課都要好好學），然後課餘時間還需要惡補其他專業，特別是總體，氣動，控制等專業知識。
此外，大學期間的一些研究專案也是入門和加深知識理解的重要方法。
4樓：沛公庭鋪
同樣熱愛航天的我看來不止我也曾有過這種想法，作為科技的整合之作航空航天方面，現在來看則是注重團隊的合力，各學科交叉，憑一己之力很難全域性掌控，所以我建議你根據自身優點興趣仔細想想自己想要投入於哪乙個具體研究方面，能給航天貢獻微薄的一點力我感覺人生已經很有價值很幸福了。
5樓：張張張
首先得說飛行器設計製造是乙個系統工程，並不是說你學習某一門專業就能自主設計製造的。
打乙個最簡單的例子就拿神州飛船來說，他至少需要材料，生命科學，機械，電子，自動控制，計算機，能源動力，力學類，光電類等等幾十上百種專業的設計人員參與來整合設計，他們沒乙個專業都會分管無論大小的一部分結構，並且缺一不可；並且一直到後期的生產製造，實驗論證，配套的發射運載火箭，太空人訓練及配套等等的東西都需要各類專業的設計人員。
當你大學畢業的時候也僅僅能做一名普通的設計或者工藝人員，你需要不斷更新各類交叉學科的專業知識，鞏固自身基礎，並能夠活的領導賞識，這樣你就可以逐步成長為一名分系統總師，專案總師，乃至最後成為大型工程總師。
但是如果像在學生階段自行嘗試一些小型飛行器設計製作，其實也很簡單，可以學習飛行器門類的原理基礎課本（這裡推薦西工大版的），並且引用一些早起工程師設計的簡易飛行器方案，以及一些網上DIY大神的設計方案，自己製作實驗，這樣對自己的基礎提公升是非常快的！
6樓：孫衛
有志氣。但是設計與製造不是乙個人可以實現的。有理論，有各個部分，需要的知識完全不同。基本不可能靠乙個人設計與製造出的。
（1）外觀，空氣動力學。外體耐高溫材料，材料學。
（2）燃料，固體燃料，液體燃料。材料學。
（3）發動機，推力，設計，製造涉及非常多的專業，燃燒推力，控制 ，檢測。
所以，先確定你想做哪乙個部分，然後去學這部分知識，才有機會參與進去。
7樓：EXCELSIOR
1.學好大學基礎課程，尤其是數學和物理
2.學好你的本專業的課程跟航空航天沾邊的課程，理論力學、材料力學、結構力學、流體力學這些基本是工科結構物方面都要學的不僅僅是航空航天才有的。
3. 有限元軟體Abaqus, 建模軟體NX, Catia, Solidworks;數值計算軟體Matlab你都要會用
4.大三開始準備考研去航空航天專業。
等你研究生畢業了，恭喜你，你可以得到去設計航空航天結構物某一零部件的資格；
航空航天是乙個系統工程，不要妄圖吃個胖子全部學會，你能把乙個部分的東西學好，就能說很有貢獻了，比如你就把結構設計學好，或者電路設計、供油設計、冷卻設計、機械結構設計、外形氣動設計、人機互動設計、燃料構成任何一項你能學好就不錯了。
航空航天是不是偽生化專業
無為而道 還真不是，生物坑主要是因為生物這邊國內工業界企業體量太小。化學坑是因為一線工廠需求的低端多餘高階，沒有太多的給高學歷的崗位，所以大家都想往高校和研究院所擠，內卷嚴重。航空航天有點特殊，就業以國企和研究院所為主。以我們力學來說，本科基本沒用，但研究生只要不是想去核心熱門的那幾個單位，我感覺只...
在國外讀大學 航空航天專業（aerospace engineering）回國可以進CNSA之類的嗎？
千巖 你在國外直接讀這個專業 都不是在國內讀乙個再出去麼，有點尷尬呀。直接找人去航天一院或者五院問唄，如果廣點，所有的都可以問問 cnsa算公務員了吧，國外留學的，應該基本沒戲。而且好像是個管理機構，不做研發的 要求咋說呢，航天這些院所做研發基本要求本碩雙985。這硬指標卡得還是比較嚴。本科生好像也...
航空航天類專業前景如何？
喵小皮 前景非常好！未來的時代一定是航空航天的時代，登月，登火，宇宙航行，這些激動人心的工程代表著人類未來如何生存和探索。看看馬斯克有多火！別聽那些勸退的，很多人已經上車了，所以不希望你進來，相信你的直覺和內心的呼喚！ 追夢的卡卡 如果留學建議來歐洲工作努力找還是可以找到不錯的工作的收入比不上投行諮...