新能源汽車，比亞迪元EV360與長城尤拉IQ哪個更值得買？

1樓：Jerry lin

10萬級別的必須是元，看看現在滿大街的元就知道了，但是提不到車很蛋疼。

如果是家庭第一輛車，不建議現在購買純電，畢竟現在電池技術還不夠成熟，充電速度和續航里程都不夠優秀，而且更新很快的，今年300明天可能就600了

2樓：一知半解

從電池角度應該是比亞迪。對於長城，總覺得是押寶押在SUV壓對了而已。轎車就搞不來，所以感覺長城的技術不夠強大。

當然後續還有很多很多新能源車可選擇，越來越多。你可以再看看這兩家之外的。拒絕水軍，拒絕謾罵。

3樓：LockDown

買新能源其實沒那麼複雜，我來幫您簡單化一下：1、買新能源其實買的是三電（電池，電機和電控）的成熟度和可靠性。比亞迪的新能源領導者，不是自己吹出來的，是市場檢驗出來的，截至9月，2023年比亞迪已經賣了超過12W臺新能源，今年光新能源車超過20W應該沒啥懸念。

2、結合第一條，元EV在實際續駛里程超大200以上，10萬元以下市場從上市至今幾乎是無敵般的存在，9月份賣了5000多，最後再補充一句：我自己也計畫買這個車作為家庭第二台車，給媳婦上下班用。

4樓：張文瑞

新能源技術還不成熟，如果是在大城市限牌或者只是城市代步的話可以考慮。還要考慮充電問題。開個幾年換個電池組也要好幾萬吧，開個幾年油錢也要不了這麼多，也不保值，另外它的續航里程也很短。

5樓：行者2

比亞迪元ev中配已經試駕，試駕員沒有詳細介紹各種功能，0--80起速還可以，100以後急剎還可以。今天試駕尤拉並且做了100急剎方向盤雙手都可以放開，快速60邁s彎路，360℃原地轉彎40以上這個車的效能很好，運動模式下起步太刺激極速加油輪胎都有打滑，自動手剎很好。比亞迪我覺得不敢做那樣的動作。

內飾沒有比亞迪漂亮和厚實感。續航比元好一些，整車質保3牛10萬太少，沒有比亞迪的電芯終身質保有點後顧之憂。如果能達到比亞迪的上述2點毫不猶豫尤拉。

現在有點猶豫，北汽ev360雖然沒有試駕但看過內飾的顏色有點接受不了，開了一下門子做工不太好有點像老年代步車的工藝。