1樓：Alex
走路問題不大，要是跑步最好別穿，這麼大的體重最好都不要跑步
真要快走或者跑步的話，考慮一下美津濃的預言系列吧，這麼大體重，kayano有點搞不定了，至少也得上nimbus
2樓：你在莆田的大表姐
不知不覺，Kayano這個系列已經快30歲了。作為乙個被Asics用上很多技術和材料的跑鞋系列，每一代的Kayano都讓跑者們非常關注——即便這些人裡有的已經選擇其他跑鞋了。
Kayano 27是目前為止最新一代的Kayano跑鞋，也就剛剛面世兩個月吧，還是熱乎的。今天老魏會詳細給大家講解一下這雙Kayano 27，為什麼老魏會給它在標題上用乙個「完美和瓶頸」這樣的定義。
對Asics比較了解的朋友大概都知道，Kayano這個系列，一般來說都是隔代進行一次大改動。比如Kayano 26和Kayano 25實際上沒有很明顯的改動，更多的是對細節上的處理，但是23和25的差別就很大了。所以，這次的27也一定會和25有很多地方做出了改變。
首先我們來看鞋面，Kayano 27的鞋面和25、26可以說是兩種設計了。之前都是這種縱向的圓孔設計，而且鞋面的材料很容易因為鞋帶的鬆緊，發生褶皺。
但是27明顯是改變了做工，取消原本的網孔設計，改為「斜開口」式。而且孔的大小也沒有採用統一大小，而是大小結合、錯落分布。再加上這次鞋面的布料密度進行了改良，鞋面的延展性得到了很出色的提公升，再怎麼去繫緊鞋帶，鞋頭的那塊鞋面也不會出現皺起。
說完鞋頭我們再來說鞋跟。
Kayano的後跟穩定片，一直是設計得非常具有特色的。像乙個大大的「X」一樣貼在後跟上。
到了Kayano 27這裡，X形穩定片上兩個突出的來的角就被砍了，改成乙個「^」形的穩定片。從外觀上看，整體的線條更流暢，而且因為穩定片的面積加大了，後跟的穩定性也隨之增高——但是老魏還是覺得X形的穩定片更酷一些。
除了後跟穩定片的改動， 鞋底足中部的中橋也有改動。之前我們一直說，Kayano的中橋一直是「Z」字形的——實際上很多Asics跑鞋的中橋都是Z字形的。
Kayano 27的中橋明顯不一樣了，首先它不是Z字形，而且比起前代，它的Truss中橋還做了乙個貼合底部的設計。不像以前那樣，會做乙個留空的縫隙，而是直接貼在了中底Flytefoam propel上。不僅如此，這一次的中橋上，Asics還加了很多加強筋設計，能讓這次的中橋剛度達到乙個更高的水準，發揮出更強的支撐。
關於中底材料其實沒什麼好說的，其實就是那老三樣：Flytefoam、duomax和GEL。
不是說沒改動就代表Asics落伍了，在我看來實際上這恰恰是因為這三者之間的搭配實在是太完美了，以至於都沒有更多的突破空間了。
聯絡本文標題，完美和瓶頸，老三樣是完美的中底構成搭配，但是瓶頸也同樣存在了。除非亞瑟士能搞出一套全方位超越這老三樣的「新三樣」，否則任何乙個材料的突破，都會導致打破原本的完美平衡，反而弄巧成拙。
所以啊，不是說它在吃老本，這麼些年能夠搞出Flytefoam propel已經是一次小小的突破了。Asics真的是陷入了瓶頸期，我可不相信能排到世界前五的運動品牌，不會在研發上下功夫。
最後再來說說鞋底，和Kayano 26那種大方塊區域分布的外底設計不同的是，Kayano 27在直觀上，是常規的三段式前掌外底布局。但是仔細看的話，這三段AHAR外底，實際上是對布局網格化之後，再採取網格互相連線的方式。而且這乙個個網格上，還做了很多斜槓。
看到這裡有人會說，這這種布局有什麼好講的，不都是外底嗎有什麼影響——希望你先看完再說，不然顯得自己很沒檔次。
27的這種設計，會在實際場地使用的時候，明顯感受到前掌的抓地力增強了。不知道Asics是不是對外底材料又公升級過了，感覺Kayano 27用的AHAR外底，似乎比26更耐磨了一些。
文章最後，說一下這最後乙個問題是什麼。
很簡單，就是Asics一直以來的重量問題。Kayano系列穩是穩，保護性非常好，但是如果能解決掉這最後乙個重量問題，相信它將會成為最完美最出色的跑鞋。
你們覺得怎麼樣呢？
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